発売当時の価格は24万6千円
■ 空冷４サイクル２バルブSOHC直立２気筒
■ 総排気量 ２４９cc
■ 最高出力 ２７ps/１０００００rpm
■ 最大トルク ２．０kgm/９０００rpm
■ 変速機 ６速
■ 重量 １７２kg
CB250Tはこちらの中古バイク査定
で平均246600〜上限408500円でした。当時はバカ流行した人気車種
あのころは近所づきあいがよくって
近所の方から古いバイクが回ってきた
そのバイクがこれ（ＣＢ２５０Ｔ）
エンジン形式は普通のＳＯＨＣ２バルブ並列２気筒
特にパワーがあるわけでもなく
珍しい機構もなかったが、よく回るエンジンというイメージ
しかし、なかなかエンジンがかからず
セルはもちろん回らないし
キックしてもなんともなし
プラグを見てみたらびちゃびちゃ
こりゃかからんわけだわ
せっせとプラグを乾かし磨く
すると
ボッ ボボボボボッ~ン
おお〜っ！！いい感じのエンジン音
よし！早速走るぞ！！
ぶぶぶぶ〜ン
と気持ちよく走り始めるはずだったが・・・
プスンプスンプスン・・・・・
ということで、また近所のよしみで
車屋さんに来てもらった
そして無償で見てもらって・・・直してもらいました
さすが本職、きっちりかかりましたよ〜エンジン
いや〜ALWAYS
の世代ですな〜！！
で、実際調子が戻って走り出してみると
思った以上にトルクが厚く
ドコドコドコっと走り出し、思ったより速い
（２５０ｃｃですので知れてますよ）
チェンジは古いせいかやや引っかかる感じ
けれど、当時珍しい２５０ｃｃ専用設計だけに軽い走り
その頃は４００ｃｃのスケールダウン版が多かったこともあり
それらと比べれば、軽〜く走らせてる感覚でした
その後、そのバイクはある人がどうしてもほしいとのことで
無事嫁入りしました、、、、いい思い出です
その前の、CB250セニアかエクスポートです。
CB250Tはマフラーが少し上に跳ね上がっています。