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カワサキ Z1300A



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z1300


 
とてつもないモンスター
「カワサキ Z1300A」
重量も価格もバケモンです。
 

 
発売当時の価格は160万円



    ■ 水冷4サイクル2バルブDOHC並列6気筒
    ■ 総排気量 1286cc
    ■ 最高出力 120ps/8000rpm
    ■ 最大トルク 11.8kgm/6500rpm
    ■ 変速機 5速
    ■ 重量 297kg 
    ■ 最高速度 222km
    ■ ゼロヨン 11.96sec



Z1300は1978年に発表された。

同時期に発表されたホンダ・CBX1000と同じく
直列6気筒エンジン搭載車であるが、
CBXが空冷1047ccであったのに対し、
Z1300は水冷DOHC2バルブ1286ccであり、
国産メーカーの車両では当時最大の排気量を誇っていた。

なお駆動方式はツアラー色が強いためシャフトドライブを
採用している。

北米仕様の車名はKZ1300となり、フューエルタンクが
欧州仕様の27リットルに対し、北米は21リットルである。
キャブレターはオートバイとしては珍しい2バレル3連装
(2気筒分を3つ装備)であり、後期型(ZG)では
インジェクションモデルとなる。

モデル型式としては、標準モデルのA型、ツアラーモデルのB型
が販売され、Z1300Bツーリングはその後、
Voyager1300(ボイジャー・ZN1300)として
モデルチェンジを受けることになった。
 
 

 
当時の雑誌コピーに「ひと開け200km」というのが
あるぐらい、それはそれはまさにバケモンだった。
 

 
少し以前に、ホンダが「CBX1000」という同じく6気筒マシンを
世に出しており、それに対抗するかのように発表された
モンスターマシン。カワサキの意地が見られる。。。


Z1300はこちらの中古バイク査定
で平均558100〜上限800800円でした。





| コメント(1) | トラバ(0) | バイク図鑑

この記事へのコメント
これも、どえりゃーバイクでした。
でも美しさで言うとCBの方が上かなあ・・・
でも、何か生命感のようなものをこちらには感じたものです。
十津川ツーリングで田舎の納屋で錆びているのを見たときは泣きました・・・
Posted by たこおやじ at 2007年02月18日 17:38
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